Коротко
Первое место в рейтинге фулфилмент-операторов Петербурга занимает PROPACK24 (9.8) — склад на 1500 м² на Волковском проспекте с открытым прайсом и отгрузкой около 50 000 товаров в месяц. В тройку также вошли Инлог-Нева (9.6) — комплекс в Шушарах с самым подробным тарифом на приёмку и хранение, и Е-Логистик (9.5) — оператор на Заозёрной улице, который обрабатывает поставку от восьми часов. Всего в подборке десять компаний: от узких маркетплейс-фулфилментов до складов класса А в Шушарах и Уткиной Заводи. Телефоны в карточках взяты с официальных сайтов.
Петербургский фулфилмент устроен иначе, чем московский: площадок на 30–50 тысяч квадратных метров почти нет. Типичный местный оператор — один тёплый склад на 1000–5000 м² в Шушарах, на Софийской или у Волковского проспекта плюс две-три машины на одном и том же кольце.
Ещё один наш материал по этому городу — рейтинг лучших таможенных брокеров в Санкт-Петербурге.
География рынка читается по складам маркетплейсов: из города возят на Уткину Заводь (комплекс МЛП во Всеволожском районе), в Шушары на Московское шоссе, на Софийскую, на Запорожскую и на Волхонское шоссе в Горелово, где Ozon держит центр для негабарита. Отсюда и расположение фулфилментов: почти все сидят на юге и юго-востоке, с выездом на КАД. Операторы на Парнасе или в Янино выигрывают по аренде, но проигрывают в числе рейсов.
Вторая особенность — состав клиентов: в Петербурге много селлеров с оборотом в несколько сотен единиц в месяц, и тарифы выстроены под них — приёмка от 3 ₽ за штуку, маркировка от 3 ₽, паллето-место от 21 ₽ в сутки. Крупные 3PL-склады такие объёмы не берут, поэтому уровни в рейтинге намеренно смешаны. Третья — обязательная маркировка: «Честный знак» охватил одежду, обувь, парфюмерию, БАДы, воду и ещё десяток категорий, площадки проверяют коды на приёмке, и ключевым пунктом договора стал вопрос, кто платит штраф.
Сравнительный рейтинг
Как мы оценивали фулфилмент-операторов
В подборку попали компании, которые принимают товар селлера, физически с ним работают и отвозят готовую поставку на склад площадки. Склады без обработки и перевозчики без площадей не рассматривались. Критерии:
- Собственный склад с адресом. Конкретный адрес и, где возможно, площадь или ёмкость: оператор, который не показывает, где стоит товар, — это субаренда чужого угла.
- Работа с «Честным знаком». Заявлена ли маркировка обязательных категорий: дублирование кода с изделия на упаковку, агрегация наборов, двойная маркировка.
- Учёт и видимость остатков. WMS, личный кабинет, обмен по API с кабинетами Wildberries, Ozon и Яндекс Маркета.
- Маршруты из Петербурга. Возит ли оператор на Уткину Заводь, в Шушары, на Софийскую и Волхонское шоссе сам, ежедневно и на сортировочный центр.
- Ответственность за приёмку. Сказано ли, что оператор компенсирует убытки, если поставка не принята по его вине.
- Кому оператор не подойдёт. Отказ от негабарита и температурных режимов, работа только с юрлицами, отсутствие публичного прайса, минимальные чеки.
10 лучших фулфилмент-операторов в Санкт-Петербурге в 2026 году
1. PROPACK24
PROPACK24 работает на складе «Трилон» на Волковском проспекте, 71А — Фрунзенский район, десять минут до Софийской и прямой выезд на КАД. Заявлены 1500 м² хранения, около 300 клиентов, больше трёх лет работы и порядка 50 000 товаров в месяц, уезжающих на площадки. Полный прайс выложен файлом — по прозрачности это верх рынка: приёмка 4 ₽, маркировка 5 ₽, проверка на брак от 5 ₽, ZIP-Lock от 8 ₽, курьерский пакет от 9 ₽, короб 60×40×40 — 120 ₽, отгрузка от 450 ₽, забор товара от 1200 ₽, хранение от 30 ₽ в сутки. Редкость для склада — отпаривание одежды от 30 ₽ и фотосъёмка с инфографикой от 500 ₽.
Ограничения видны там же. Склад работает по будням с 09:00 до 18:00 — срочную субботнюю отгрузку здесь не сделать. Работа с «Честным знаком» отдельно не описана, своей WMS и кабинета с остатками нет: отчётность идёт через менеджера.
2. Инлог-Нева
Инлог-Нева — складской и транспортный оператор с площадкой в Шушарах на Московском шоссе, 109, корпус 7. Фулфилмент идёт под брендом «ГрузБери»: приёмка, рассортировка, сборка и упаковка по требованиям FBS и FBO, работа с «Честным знаком». Шушары — это и адрес склада, и точка, куда везут поставки сами маркетплейсы.
Прайс разобран до отдельной операции, в нише это редкость: паллетное хранение на европаллете 25 ₽ в сутки, напольное 30 ₽ за м², выгрузка паллеты 250 ₽, короба до 20 кг — 25 ₽, приёмка и проверка по артикулам по 5 ₽, рассортировка по коробам 10 ₽. Но маркетплейс-специализации нет: фулфилмент стоит в одном списке с ответственным хранением лодок и металлопроката. Личный кабинет есть, интеграции по API нет, склад открыт по будням с 9:00 до 18:00 — это выбор под FBO-поставки, а не под ежедневную штучную отгрузку.
3. Е-Логистик
ООО «Е-Логистик» держит склад на Заозёрной улице, 14АК — район Московских ворот, то есть в городе, а не за КАД. Предложение построено вокруг скорости: обработка от восьми часов, экспресс-доставка за двенадцать, работа по FBO, FBS и DBS, отгрузки каждый день — для селлера со слотом на Уткиной Заводи на завтра это и есть главный критерий. Тарифы пакетами: «маркировка под ключ» от 20 ₽ включает контроль брака, пересчёт, сортировку, две этикетки и пять дней хранения, «упаковка под ключ» от 30–35 ₽ добавляет ВПП. Хранение — 50–65 ₽ за кубометр, доставка на склады площадок от 250 ₽, обработка FBS-заказа от 40 ₽.
Оговорки следуют из модели: интеграция с площадками заявлена, но кабинета с остатками нет, а проверка на брак бесплатна лишь как визуальный контроль, без тестирования техники. Итог фиксируется в коммерческом предложении.
4. Express Market
Express Market — оператор с тремя складами: Рязань, Краснодар и Петербург. Петербургская площадка стоит в 1-м Верхнем переулке, 2, и работает ежедневно с 10 до 21. Сильная сторона — расписание: график отгрузок публикуется на месяц вперёд, рейсы не переносятся. Направления — Шушары, Бугры и Обухово, подмосковные Коледино, Электросталь и Подольск, Казань, Екатеринбург и Новосибирск. Забор по городу бесплатный от шести коробов, доставка от 250 ₽, паллетирование от 300 ₽, хранение перед отгрузкой — 0 ₽.
Ограничения компания перечисляет сама: не берёт крупногабарит, легковоспламеняющиеся и взрывчатые вещества, промышленную химию и товары с температурным режимом. Юридически это ИП из Рязани: договор будет с предпринимателем, а не с ООО, и для части крупных селлеров это стоп-фактор. Штучного прайса нет, цену считает менеджер.
5. Дом Логистики
«Дом Логистики» — склад ответственного хранения в Шушарах, Новгородский проспект, 26, корпус 1, литера А. Практический смысл — калькулятор с ценами без НДС: хранение европаллеты 21 ₽ в сутки, механизированная разгрузка 150 ₽ за паллету, немеханизированная 15 ₽ за короб, приём по артикулам 5 ₽, комплектация заказа 15 ₽ за короб. Двадцать один рубль за паллето-место — самая низкая ставка хранения в подборке, и для FBO с сезонным товаром это решающая цифра.
Но это складской оператор, а не маркетплейс-фулфилмент. Работа с «Честным знаком», агрегация кодов и двойная маркировка на сайте не описаны, интеграции по API нет — доставка организуется через курьерские службы и пункты выдачи. Берите «Дом Логистики» под хранение и подготовку FBO, а сложную маркировку обсуждайте до договора.
6. Dialog Terminal
Dialog Terminal — транспортно-логистическая компания с восемью годами работы и складом в Шушарах на Московском шоссе, 19, корпус 2, литера А. Комплекс заявлен как класс А: стеллажные зоны плюс ячейки для штучной обработки.
Точность комплектации контролирует автоматизированная система управления складом, а не человек с накладной, — для Петербурга это редкость. В перечне операций копакинг, маркировка, стикеровка, вкладывание документов, передача поставки на склад площадки или курьеру, доставка по городу и в межгород; мелкоштучное ячеистое хранение идёт отдельной услугой.
Минус ожидаемый: прайса нет вообще, тариф зависит от веса, габаритов и модели сотрудничества. Специфика маркетплейсов раскрыта общими словами: ни «Честного знака», ни списка складов отгрузки, ни кабинета с остатками. Приходить сюда стоит с техзаданием.
7. ОператороФФ
ОператороФФ работает с 2019 года на Софийской улице, 8, корпус 5Н — соседняя промзона с одним из петербургских складов Ozon. Цифры с сайта: больше 1500 товаров по FBS ежедневно, отгрузка меньше 24 часов, 31 240 SKU, склад открыт ежедневно с 08:00 до 20:00.
Учёт построен на своей WMS с личным кабинетом: остатки обновляются в реальном времени, данные по FBS уходят на Wildberries, Ozon, Яндекс Маркет и в СДЭК по API, приёмка идёт с видеофиксацией. В договоре зафиксирована полная компенсация, если груз не принят по вине оператора, — такого пункта на рынке почти нет. Отгрузки идут на сортировочные центры, а не в пункты выдачи, и еженедельно — в Коледино и Электросталь. Двойная маркировка «Честного знака» — 3,3 ₽ против 3 ₽.
Прайс открыт частично: приём груза 3 ₽, ВПП до 40 см 12 ₽, БОПП-пакет 10×15 — 5,8 ₽, курьер-пакет 24×32 — 12,4 ₽. Оговорки две: это ИП, а не ООО, и полного прайса нет — цену считают под объём. Товары с температурным режимом не берут.
8. BG Logistic
BG Logistic — петербургский 3PL-провайдер с офисом на Петровской косе, 1 и девятью годами работы. Под фулфилмент идут два склада в Ленобласти: «Горелово» класса А на Волхонском шоссе, 9/2 — 15 000 паллето-мест, режим +18 °C — и «Всеволожск» класса B+ на Дизельной, 2А той же ёмкости; Горелово — соседняя промзона с центром Ozon на Волхонском шоссе, 108. Набор признаков полный: WMS с кабинетом, интеграция по API, учёт «Честного знака», копакинг, возвраты, схемы FBO, FBS, realFBS и DBS, полная материальная ответственность.
Ограничения — обратная сторона масштаба. Прайса нет: тариф считают под проект. Телефон единственный, федеральный 8-800, колл-центр работает с 10:00 до 18:00. Опасные грузы, крепкий алкоголь и лекарства склад не принимает. Это вариант для селлера с паллетами и контрактом, а не для первой поставки на двадцать коробов.
9. Сервис-Логистика
ООО «Сервис Логистика» — самый крупный по инфраструктуре участник подборки. Два склада: Московское шоссе, 179, корпус 2, в Петербурге и площадка в промзоне Уткина Заводь, 4, корпус 2, во Всеволожском районе — рядом с комплексом МЛП, куда селлеры возят поставки на Wildberries. Ёмкость около 45 500 паллето-мест и 30 доков.
Фулфилмент идёт под названием «обслуживание интернет-магазинов под ключ»: приём товара, сортировка, хранение, комплектация, упаковка, доставка и возвраты. Специализация — средние и крупногабаритные грузы, от бытовой техники до промоборудования; среди клиентов INDESIT и «Диван.ру».
Для селлера-новичка это скорее антивариант: маркетплейс-специфики почти нет — ни «Честного знака», ни списка сортировочных центров, ни кабинета с остатками, ни цен. Склад рассчитан на контракт и объём: с двадцатью коробами одежды сюда ехать бессмысленно, с негабаритом — логично.
10. Делпер
«Делпер» (ИП Зорина В. А.) — тёплый склад на Кубинской улице, 84, у метро «Московская». На рынке больше четырёх лет, 70+ поставщиков, более 2000 FBS-заказов в день собственным автопарком. Самое полезное — таблица цен с адресами складов площадок: Ozon на Софийской, 118 и Волхонском шоссе, 108, Wildberries на Уткиной Заводи и Московском шоссе, 165, Яндекс Маркет на Запорожской, 12, МегаМаркет на Московском шоссе, 52. Короб до 0,25 м³ — от 500 ₽, паллета до 250 кг — 1600 ₽, Коледино и Электросталь — 550 ₽ за короб.
Условия жёстче, чем у соседей, и компания их не прячет. Хранение — 150 ₽ за паллето-место в сутки, в семь раз дороже, чем в Шушарах: склад не для длительного размещения, а для подготовки поставки. Паллетирование — 1000 ₽, исправление неверно наклеенных этикеток — 100 ₽ за короб, безнал добавляет 8 %. Приём груза с 11:00 до 20:00, кроме субботы, преимущественно с ИП и ООО.
FBO, FBS и фулфилмент: кто за что отвечает
Разница между моделями — в том, где физически лежит товар в момент, когда покупатель нажимает «купить».
При FBO селлер отвозит партию на склад маркетплейса: в Петербурге это Уткина Заводь, Шушары, Софийская, Волхонское шоссе, Запорожская. Дальше площадка сама хранит товар, комплектует и доставляет заказы. Работа оператора заканчивается на границе склада площадки: он принимает товар от поставщика, проверяет на брак, маркирует, упаковывает по стандартам, собирает короба и паллеты, оформляет листы поставки и привозит всё в назначенный слот. Ошибка на любом шаге — отказ приёмки, и партия возвращается на склад оператора.
При FBS товар лежит на складе селлера или его оператора, а маркетплейс показывает карточку и везёт заказ покупателю. Фулфилмент превращается в ежедневную работу: заказы приходят по API, их нужно собрать, наклеить этикетку, упаковать в курьер-пакет и передать в сортировочный центр в отведённые часы — на Уткину Заводь, в Шушары или в Колпино. Просроченный слот бьёт по рейтингу магазина сразу, поэтому нужны WMS с интеграцией, свои машины и склад, работающий дольше, чем с девяти до шести. При DBS доставку до покупателя тоже берёт продавец.
Практический вывод для Петербурга: под FBO выгоднее оператор с дешёвым паллетным хранением и понятным прайсом за операцию — «Дом Логистики» с 21 ₽ за паллету, Инлог-Нева с 25 ₽. Под FBS нужен другой профиль: своя WMS, передача остатков по API, ежедневные рейсы и склад, открытый до вечера — ОператороФФ, «Делпер», Е-Логистик. Смешанная схема работает только там, где остатки видны в одном кабинете.
Штрафы маркетплейсов и кто их платит
Приёмка на складе маркетплейса — точка, в которой поставка либо проходит, либо превращается в убыток. Разбираться придётся селлеру: договор у него с площадкой, а не у оператора.
Чаще всего отказывают и штрафуют по пяти причинам. Маркировка: нечитаемый или неверный штрихкод, несовпадение кода на товаре и на коробе, отсутствие или неправильная агрегация кодов «Честного знака». Упаковка: не тот тип тары, повреждения, отсутствие индивидуальной упаковки там, где она обязательна, перевешенный короб. Пересорт и расхождение по количеству — в коробе не то и не столько, сколько в информационном листе. Слот: машина приехала не в то окно или не на тот склад. Оформление: нет паллетных листов, неверные габариты и вес, наклейки не на торце короба.
Отсюда пункты, которые стоит проверить в договоре до первой поставки. Кто несёт материальную ответственность за сохранность товара на складе и в какой сумме. Кто платит, если поставка не принята по вине оператора, — именно эта формулировка, а не общие слова про качество услуг. Как фиксируется приёмка: пересчёт с видеофиксацией или подпись в накладной. Кто отвечает за коды «Честного знака» и за чей счёт везут обратно отказанную партию.
На петербургском рынке публично компенсацию за непринятую по своей вине поставку обещает меньшинство операторов: из десяти в подборке это явно зафиксировано у ОператороФФ. У остальных вопрос решается в договоре индивидуально — это не повод их отвергать, но повод не подписывать типовую форму вслепую и попросить приложение с ответственностью.
Сколько стоит фулфилмент в Санкт-Петербурге
Единого прайса в нише нет, но по открытым тарифам диапазоны видны. Приёмка и пересчёт — 3–5 ₽ за единицу: 3 ₽ у ОператороФФ, 4 ₽ у PROPACK24, 5 ₽ за проверку по артикулам у Инлог-Невы и «Дома Логистики». Выгрузка паллетированного груза — 150–250 ₽ за паллету, короба до 20 кг — 15–25 ₽.
Маркировка: обычный штрихкод 3–5 ₽ за единицу, код «Честного знака» — от 3,3 ₽, двойная дороже. Пакет «маркировка под ключ» с приёмкой, сортировкой, двумя этикетками и пятью днями хранения — от 20 ₽ за единицу. Упаковка зависит от тары: БОПП-пакет 10×15 — около 5,8 ₽, ZIP-Lock — от 8 ₽, курьерский пакет — 9–12,4 ₽, ВПП до 40 см — 12–15 ₽, короб 60×40×40 — около 120 ₽. Комплектация набора — 10–15 ₽, проверка на брак — от 5 ₽, отпаривание одежды — 30–35 ₽.
Хранение — самая разбросанная позиция. Паллето-место в сутки: 21 ₽ в «Доме Логистики», 25 ₽ в Инлог-Неве, около 30 ₽ у PROPACK24, 150 ₽ у «Делпера». За объём считают 50–65 ₽ за кубометр, напольное хранение — около 30 ₽ за м² в сутки. Паллетирование — 300–1000 ₽.
Доставка на склад площадки по городу начинается от 250 ₽ и считается либо по кубатуре (500 ₽ до 0,25 м³, 900–1000 ₽ до 0,5 м³), либо по паллетам (1600 ₽ за одну до 250 кг, 4000 ₽ за четыре). Отгрузка в регионы из Петербурга — 550 ₽ за короб до Коледина и Электростали, 750–950 ₽ до Обухова, Подольска и Владимира, 1450 ₽ до Екатеринбурга. Обработка FBS-заказа — от 40 ₽, забор товара от поставщика — от 0 ₽ при объёме от шести коробов до 1200 ₽.
Минимальный объём почти нигде не заявлен: большинство операторов берут и первую поставку на двадцать коробов. Но есть скрытые пороги — минимальный чек на отдельных направлениях (3500 ₽ до Обухова у «Делпера»), надбавка за безналичный расчёт (+8 % там же) и крупные 3PL-склады, которые не отвечают на заявки меньше паллеты. Смета для селлера с тысячей единиц в месяц — 25–45 ₽ на единицу «под ключ» плюс логистика.
Как выбрать фулфилмент-оператора: короткий чек-лист
1. Съездите на склад до подписания договора: пандус, тёплое помещение, видеонаблюдение, порядок в зоне приёмки.
2. Сверьте адрес с картой: от Шушар, Софийской или Волковского плечо до сортировочных центров короткое, от Парнаса или Янино — дороже и дольше.
3. Спросите, какие операции входят в названную цену, и попросите прайс-лист файлом.
4. Уточните режим работы склада: «с 9 до 18 по будням» и «ежедневно до 20:00» — разные возможности по срочным слотам.
5. Проверьте работу с «Честным знаком» на своей категории: дублирование кода на упаковку, агрегация наборов, двойная маркировка.
6. Потребуйте пункт об ответственности за непринятую по вине оператора поставку и о сохранности товара на складе.
7. Посмотрите, как видно остатки: кабинет с WMS и обмен по API или таблица от менеджера раз в неделю.
8. Начните с пробной партии на 50–100 единиц и сравните заявленные сроки с фактическими.
Вывод
Первое место занимает PROPACK24 (9.8) — склад на 1500 м² на Волковском проспекте с полностью открытым прайсом. Рядом Инлог-Нева (9.6) с самым подробным тарифом и площадкой в Шушарах и Е-Логистик (9.5) с обработкой поставки от восьми часов. Сильнейший набор признаков — у ОператороФФ (9.0): своя WMS, передача остатков по API и компенсация при отказе приёмки по вине оператора. Остальное определяет модель: под FBO выгоднее дешёвое паллетное хранение «Дома Логистики», под ежедневный FBS — оператор с кабинетом и своими машинами, под негабарит — «Сервис-Логистика» у Уткиной Заводи.
Что ещё мы разбирали в Санкт-Петербурге: рейтинги компаний по организации переездов и компаний тендерного сопровождения.
Рейтинг носит информационный характер и основан на открытых данных: сведениях с официальных сайтов компаний и публичных реквизитах юридических лиц. Позиции отражают экспертную оценку редакции и не являются рекламой. Цены приведены ориентировочно на момент публикации.
Частые вопросы
Какой фулфилмент-оператор в Петербурге лучший?
Первое место занимает PROPACK24 (9.8) — склад на Волковском проспекте, 71А с открытым прайсом и отгрузкой около 50 000 товаров в месяц. Далее Инлог-Нева (9.6) с площадкой в Шушарах и Е-Логистик (9.5) с обработкой поставки от восьми часов. Самый технологичный набор — WMS, интеграция по API, компенсация за непринятую поставку — у ОператороФФ (9.0).
На какие склады возят поставки из Санкт-Петербурга?
Основные точки — Уткина Заводь во Всеволожском районе (комплекс МЛП, Wildberries), Шушары, Софийская улица, Волхонское шоссе в Горелово, Запорожская улица и сортировочный центр в Колпине. По адресам: Ozon — Софийская, 118, Московское шоссе, 141, корпус 2 и Волхонское шоссе, 108; Wildberries — Уткина Заводь и Московское шоссе, 165; Яндекс Маркет — Запорожская, 12; МегаМаркет — Московское шоссе, 52. Региональные направления — Коледино, Электросталь, Подольск, Обухово, Тула, Казань, Екатеринбург.
Сколько стоит фулфилмент для маркетплейсов в Петербурге?
Приёмка и пересчёт — 3–5 ₽ за единицу, маркировка — 3–5 ₽, код «Честного знака» — от 3,3 ₽, упаковка — от 5,8 ₽ за БОПП-пакет до 15 ₽ за воздушно-пузырчатую плёнку, индивидуальный короб — около 120 ₽. Хранение паллето-места — от 21 до 150 ₽ в сутки, за объём — 50–65 ₽ за кубометр. Доставка на склад площадки по городу — от 250 ₽, паллета — от 1600 ₽. Пакет «под ключ» — 25–45 ₽ на единицу плюс логистика.
Кто платит штраф маркетплейса, если поставку не приняли?
По умолчанию селлер: договор с площадкой у него, и претензии придут ему. Оператор возмещает убыток только если это прямо написано в договоре. Ищите формулировку про компенсацию при отказе в приёмке по вине исполнителя и про ответственность за сохранность товара, требуйте видеофиксацию приёмки. Из операторов подборки такую компенсацию публично заявляет ОператороФФ.
Чем FBO отличается от FBS и что удобнее в Петербурге?
При FBO товар лежит на складе маркетплейса, и задача оператора — подготовить партию и привезти её в слот на Уткину Заводь или в Шушары. При FBS товар остаётся на складе оператора, заказы собираются ежедневно, а отгрузка в сортировочный центр идёт в жёстких временных окнах. Для Петербурга FBO проще стартующему селлеру: короткое плечо до складов площадок делает поставку недорогой. FBS выгоднее при широком ассортименте с медленной оборачиваемостью, но требует WMS и автопарка.
